Segmentové kolejiště 1/160


Segmentové kolejiště - 5.díl - tramvajová trať - teorie

Pěkně provedené kolejiště je pastvou pro oči. Když do něj ale zakomponujete např. i jezdící auta nebo tramvaje, to je teprve paráda. Na auta dojde později, ale už teď je potřeba vzít v úvahu tramvajový provoz. Tramvaje mám zatím dvě. Portram od firmy Kato a Duwag M6 od firmy Hobbytrain. Celý článek


Segmentové kolejiště - 4.díl - vratná smyčka

Po dokončení tobogánu a skrytého nádraží jsem předpokládal, že s kolejemi konečně vylezu nad zem. Omyl. Zralou úvahou jsem zjistil, že musím dát dohromady nejprve pravý segment pracovně označovaný jako "město". Pod městem, kde budou jezdit vlaky na viaduktu, v ulicích pak tramvaje a Car systém a možná i Magnorail, bude navíc vratná smyčka pro otáčení vlakových souprav. Celý článek


Segmentové kolejiště - 3.díl - skryté nádraží

Klíčem k pestrému provozu na kolejišti je dostatečně velké skryté nádraží. Problémem je však často přístup či místo. Původně jsem uvažoval o přístupu z přední strany, ale nepasovalo mi to výškově do celkového konceptu kolejiště. Rozhodl jsem se pro přístup zezadu, který mi v současných podmínkách nevadí a ani mě neomezuje. Celý článek


Segmentové kolejiště - 2.díl - tobogán

Pokud vídáte větší kolejiště, často si všimnete skrytého nádraží v útrobách kolejiště či pod ním. V případě, že se pro toto řešení rozhodnete, získáte skvělou zásobárnu vlaků, ale zároveň budete muset překonat výškový rozdíl právě mezi "skryťákem" a hlavní (viditelnou) částí kolejiště. Často jde i o desítky centimetrů. Pokud byste chtěli srovnat tento rozdíl přirozeným stoupáním trati (ideálně do 3%), potřebujete místnost velkou jako tělocvičnu. Celý článek

Segmentové kolejiště - 1.díl - rám

Na rám jsem zvažoval použití překližky. Nakonec jsem ale s ohledem na redukovanou velikost a rozdělení na segmenty sáhnul po opracovaných hranolech z OBI. Průřez je 54x34 mm a latě se prodávají po 2 nebo 3 m. Tuhost by měla být dostatečná a váha bude přívětivější. Na internetu spousta modelářů staví konstrukci kolejiště z překližky, které je sama o sobě dostatečně tuhá, ale také těžká. Jde většinou ale o větší měřítka. Celý článek

Segmentové kolejiště - 0.díl - úvodní nostalgické ohlédnutí

Před samotným zahájením seriálu o stavbě jednoho kolejiště mi dovolte drobný pohled do minulosti. Osoby, které se neutápí v sentimentu či nemají potřebu číst nostalgické výšplechty autora odkazuji rovnou až na 1.díl seriálu, který zveřejním záhy. Někdo si možná říká, proč další seriál ze stavby kolejiště, když jich je na internetu spousta.  Celý článek